Android Auto Support

Wenn Ihr Probleme mit Android Auto haben solltet, bietet euch Google seit neustem auch Support per Twitter an:

"Looking for help? Tweet @Android using #androidautohelp to get in touch with our team; we’re available for customer support Monday – Friday 8am – 5pm PT"

Aus meiner Erfahrung heraus erhält man rechts schnell Rückmeldung, wenn Sie aber in meinem Fall leider noch nicht zu einer Lösung des Problems geführt hat.

Abstürze, Crashes, Freezes unter Android Auto

Ich habe einige Foren nach Usern mit ähnlichen Problemen im Zusammenhang mit Android Auto durchsucht um meinen Verdacht zu überprüfen, ob das onePlus one exklusiv ein Problem mit AA hat.

Hierbei habe ich ein einfache Strichliste erstellt. Die Verteilung der Handymodelle sieht wie folgt aus:

• onePlus one [4 x]
• Samsung Galaxy S4 [2 x]
• Samsung Galaxy Note 4 [2 x]
• Motorola Nexus 6 [2x]
• Samsung Galaxy S6 [1x]
• Samsung Galaxy Note 5 [1x]
• Samsung Galaxy Note 3 [1x]
• LG Nexus 5 [1x]
• LG G3 [2x]

Das onePlus one tritt in der Auflistung gehäuft auf, scheint aber nicht exklusiv ein Problem zu haben. Ich vermute, dass die Zielgruppe von Android Auto und onePlus einfach stark deckungsgleich ist. Viele Nutzer von Android Auto werden auch ein onePlus one besitzen.

Neues USB-Kabel, alte Probleme

In einigen Foren las ich, dass "schlechte" USB-Kabel für die Abstürze von Android Auto verantwortlich waren.

Um alle Fehlerquellen meinerseits auszuschließen habe ich mir ein neues deleyCON 0,15m micro USB zugelegt.

Leider brachte auch dies keinen Erfolg. Am gestrigen Sonntag bin ich eine längere Strecke gefahren und dabei ist Android Auto wieder zweimal abgestürzt. Einmal hat sich das gesamte OnePuls One selbstständig neu gebootet, das andere mal reichte es den USB-Stecker kurz zu ziehen.

Zukünftige Funktionen von Android Auto?

Heute habe Ich eine paar Screenshots von Menüeinträgen unter dem Symbol ganz rechts unten in Android Auto erstellt.

Diese geben ggf. ein Ausblick darauf, was Google in Zukunft noch plant. Hierzu müssten dann aber doch erheblich mehr Daten als von Google zuletzt angegeben vom Fahrzeug erhoben werden:

Die Büchse der Pandora öffnen...

Die Pandora Radio-App ist eine Musik-App, die ich sehr schätze. Ich kann damit meine Lieblingssongs streamen und die App findet die dazu passende Musik. Leider ist die Pandora App im deutschen Play Store nicht zu bekommen.

Dies konnte ich aber zu Testzwecken umgehen, in dem ich mir die APK-Datei per Handy runtergeladen und installiert habe. Die APK-Datei war mit einer einfach Google-Suche schnell gefunden. Hierzu musste ich die Installation von "fremden" Apps in den Einstellungen erlaubt haben. Dies birgt natürlich das Risiko sich Schadsoftware einzufangen.

Soweit so gut. Doch beim Starten der App bekam ich den Hinweis das die Nutzung für Länder außerhalb der USA unterbunden ist.

Um die Sperre zu umgehen, nutzte ich Hotspot Shield VPN Proxy. Mit dem Tool kann man seine gesamte Kommunikation schützen und anonymisieren. Funktionieren müsste aber auch jede andere VPN-App im Play-Store.

Danach konnte ich Pandora auf meine Handy problemlos nutzen.

Pandora ist offiziell auch kompatibel zu Android Auto. Klicke ich jedoch auf das Kopfhörersymbol erscheint die App zum meinem Bedauern nicht in der Auswahl:

Wenn ich Pandora aber dann auf dem Handy starte wird die im Auto laufend Musik unterbrochen und ich kann Pandora hören aber leider nicht bedienen.

Ich habe schon einige Zeit rumexperimentiert aber mir ist es noch nicht gelungen die App in Android  Auto zu starten. Somit wäre ich für jeden Hinweis oder Tipp dankbar, wie ich die Büchse der Pandoro im Auto öffnen könnte.

Google Play Musik scheint momentan nicht zu funktionieren.

 

Ein sehr hilfreiche Information die mich bei der Ursachenforschung enorm weit nach vorne bringt.

Sprachsteuerung Škoda und Android Auto (Update)

Ich hatte mich ja schon über die Taste für die Sprachsteuerung beschwert.

 

Drückt man die Taste wird Android Auto beendet und man landet in der bordeigenen Sprachsteuerung des Škoda.

Soweit so unschön. Jetzt habe ich aber durch Zufall rausfinden können, dass wenn ich die Taste lange gedrückt halte man in der Sprachsteuerung für Android Auto gelangt.

Also:

• kurzer Tastendruck à Sprachsteuerung Škoda
• langer Tastendruck à Sprachsteuerung Android Auto

Im Urlaub mit Android Auto

In der letzten Woche war ich mit Android Auto in Belgien und Holland im Urlaub unterwegs. Hauptsächlich wollte ich Android Auto für die Navigation nutzen. Musik zu streamen wäre schön gewesen, gibt mein O2-Travel-Day-Pack mit einem Tagesvolumen von 50 Mbyte für 1,99 € einfach nicht her.

Für die Navigation reichten die 50 Mbyte in fast allen Fällen. Nur an einem Tag wurde das Volumen gedrosselt. Dort hatte ich aber zugegebener Maßen einige eMails beantwortet, getwitter, etc...

Leider ist das Experiment mit Android Auto im Aulsang gründlich schief gegangen. Der Hinweg klappte mit einem einzigen Absturz in 3½h Stunden recht problemlos.

Auf einem kleinen Tagesausflug nach Brügge (ca. 40 Minuten Fahrt) jedoch stürzte das ganze System neun oder zehnmal ab. Man kann sich vorstellen, dass es alles andere als schön ist, in einer fremden Stadt im Ausland plötzlich ohne Navigation dazustehen.

Da meine Frau das gleiche Mobiltelefon wie ich nutzt (OnePlus One), haben wir dort die Navigation ohne Anbindung an Android Auto parallel laufen lassen. Dies funktionierte, wie zu erwarten, ohne jeden Absturz.

Spannend war auch der Rückweg. Zu Beginn der Fahrt ist Android Auto fünf mal abgestürzt. Teilweise reichte es wie gewohnt den USB-Stecker zu ziehen und neu zu verbinden, manchmal war auch ein Reboot des Telefon notwendig. In einem Fall ist das komplette Radio abgestürzt!

Nach dem holprigem Start hatte sich das System ab der Autobahn dann aber scheinbar "eingerüttelt" und lief mehrere Stunden ohne Probleme.

Als Fazit werde ich für die Kombination aus OnePlus One + Android Auto + Skoda für meine nächsten Fahrten wieder meine gute alte Brodit-Halterung im Auto angebracht. Die Ablenkung durch unvorhersehbare Ausfälle und notwendige Reboots ist mir einfach zu hoch.

Porsche verzichtet aus ethischen Gründen aus Android Auto

Porsche verzichtet auf Android Auto geistert es durch die Presse. Google die "olle Krake" will zu viele Daten:

• smartdroid.de
• heise.de

Alle Meldungen die ich gesichtet habe, führten mich immer wieder zu einer einzigen zitierten Quelle (www.motortrend.com). Der Artikel gibt an, dass lt. Aussage von Porsche ein kompletter OBD-2 Dump gewünscht wird. Zu den Aufgabe von OBD gehört meines Wissens nach  u.a. die kontinuierliche Überwachung aller abgasrelevanten Bauteile (Melden von Emissionserhöhungen, Schutz des Katalysators,...).

Zu dem Artikel konnte ich auch ein Statement von Google finden:

"Steering this story straight – we take privacy very seriously and do not collect the data the Motor Trend article claims such as throttle position, oil temp and coolant temp. Users opt in to share information with Android Auto that improves their experience, so the system can be hands-free when in Drive, and provide more accurate navigation through the car’s GPS."

Google gibt also an, die im Artikel behaupteten Daten (Stellung des Gaspedals, die Öltemperatur, Kühlflüssigkeit, ...) nicht zu erheben.

Von Porsche gibt es hierzu bislang noch keine Stellungnahme.

Lt. meine Erfahrungen muss man bei jedem Anschluss eines neuen Smartphones der Datenerfassung bei der ersten Verbindungsaufnahme per Opt-in-Verfahren zustimmen.

Bestätigen kann ich, dass ermittelt wird ob das Fahrzeug fährt oder nicht. Weiterhin wird der Status der Frontschweinwerfer ausgewertet um die Darstellung auf Tag- und Nachtfahrt umzustellen. Auch werden GPS-Daten des Fahrzeuges erfasst um die Navigation zu verbessern.

Weiterhin konnte ich lt. techcrunch in Erfahrung bringen, dass in einer sehr frühe Entwicklungsphase von Android Auto ein umfassenderes Data Set geplant war.

Für mich ist es daher naheliegend, das Porsches Entscheidung gegen Android Auto wohl auf einem nicht aktuellen Informationsstand heraus getroffen wurde.

Schade ist, das man es bei Google versäumt, mir als Anwender eine Überblick über die erhobenen Daten zu geben. Wirklich konkrete Informationen hierzu konnte ich nicht finden.

Auch bedauerlich ist, dass die meisten Nachrichtenseiten nur sehr schlecht recherchierte Berichte hierzu veröffentlich haben, oftmals sogar ohne Nennung der konkreten Quellen.

Und schlussendlich finde ich es persönlich fast schon zynisch, dass ein zum VW-Konzern gehörendes sich momentan gerade auf einen ethischen Standpunkt beruft. Wer 250 km/h schnelle, tonnenschwere Jurassic-Cars auf die Straße schickt, sollte allgemein mit dem Begriff der Moralphilosphie mehr als vorsichtig umgehen. Aber dass ist jetzt ein anderes Thema...

Android Auto Abstürze (Fortsetzung)

Ich hatte hier über meine häufigen Abstürze des Systems berichte. Wie es scheint bin ich nicht der einzige Nutzer der diese Erfahrung macht:

• Skodacommunity
• Androidcentral

Klare Ursachen sind dabei nicht auszumachen. Eine Häufung von OnePlus-Nutzern könnte auf Probleme mit dem Cyanogen-Mod schließen lassen. Ansonsten wird wie üblich wild spekuliert.

Navigation unter Android Auto

 

Heute habe ich euch ein paar Screenshots von der Navigation mit Google Maps unter Android Auto erstellt. Die Navigation ist wirklich das Sahnestück unter Android Auto und ich möchte behaupten, es gibt aktuell nichts besseres auf dem Markt an Navigation zu finden.

 

Texteingabe von Zielen ist möglich, wenn das Auto steht

 

die Vorschläge sind in gewohnter Google-Qualität

ein Fahrspurassistent ist auch mit dabei

eine Auswahl von POIs

 

eine Kartendarstellung um zu sehen ob ein POI
auf dem Weg liegt wäre gut;
noch besser wäre eine Anzeige des Umwegs von der
geplanten Route den ein Besuch bedeuten würde

 

einige, wenige Optionen gibt es auch noch

TuneIn oder besser SwitchOff

TuneIn ist eine feine Sache. Ich nutze es zuhause in Verbindung mit Chromecast um Internetradio, Podcasts und ähnliches zu hören.

Im März 2015 verkündeten TuneIn auf Ihrem Blog, dass es auch unter Android Auto verfügbar sein wird: tuneIn-Blog

Die Vorfreude bei mir war also groß. Um TuneIn unter Android Auto zu nutzen, musste ich nichts machen. Da die App bei mir auf dem Smartphone schon installiert war, ist sie auch unter Android Auto (AA) verfügbar. Sollte das bei Euch nicht der Fall sein installiert die App einfach wie jede andere auf dem Smartphone.

Zum Starten halte ich das Musiksymbol  in AA etwas länger gedrückt. Ich erhalte dann eine Auswahl aller meiner verfügbaren Audio-Apps.

Die Menüstruktur die mich dann erwartet ist die gleiche wie in jeder anderen Musik-App unter AA. Dies hat aber einige gewaltige Nachteile.

Bei Suche nach Sender stoße ich immer wieder an den Warnhinweis, dass aus Sicherheitsgründen nicht alle Inhalte der Liste angezeigt werden können. Die Liste der regionalen Sender endet bei mir z.B. bei Orten mit B. Ein Sender in Köln oder Dortmund zu finden ist somit unmöglich.
Nun gut, dachte ich mir – wähle ich einfach eine meiner zuletzt gehörten Sender aus. Leider endet diese Liste bei mir in einem Fehler:

 

Was mir zwingend fehlt, ist eine Suchfunktion. Ähnlich wie in Google Maps halte ich es für notwendig, zumindest im parkenden Zustand, eine vernünftige Suchfunktion über Texteingabe angeboten zu bekomme bzw. der Warnhinweis nicht auftaucht.
Spannenderweise, werden lt. Angaben von Google alle Android Auto Apps von „echten“ Mitarbeitern bei Google getestet. Dies kann ich mir in diesem Fall aber kaum vorstellen, da Sie im aktuellen Zustand kaum nutzbar ist.

„OK, Google“, Sprachsteuerung?

Sprachsteuerung im Auto ist eine sinnvolle Sache. Über Wochen und Monate hat uns Google mit hohem Werbeaufwand das magische Wort „OK, Google“ versucht nahe zu bringen. Doch ausgerechnet unter Android Auto funktioniert das Keyword nicht.

Nahezu jeder technikaffine Mensch dem ich Android Auto gezeigt habe, versuchte zunächst die Sprachsteuerung per „OK, Google“ zu aktivieren. Was daraufhin passierte führte immer zu Irritationen. Es passierte gar nichts…

Noch ernüchternder fallen die Reaktion aus, wenn man  in meinem Škoda die Taste für die Sprachsteuerung drückt.

 

Daraufhin wird Android Auto beendet und man landet in der bordeigenen Sprachsteuerung des Škoda.

„Alle Wege führen nach Rom“ gilt also nicht für die Sprachsteuerung unter Android im Škoda. Hier führt nur ein einziger Weg ans Ziel, dass kleine Mikrofonsymbol auf dem Touchscreen.

Die Stimmerkennung an sich könnte nach meiner subjektiven Einschätzung insbesondere im Erkennen von Straßennamen und POIs besser werden. Auch bei der Auswahl von Musik tut sich der Sprachassistent manchmal ungewöhnlich schwer.

Herausragend funktioniert „googlen“ per Sprachsteuerung. Einfache Fragen, wie z.B.:

• „Wie hoch ist der Kölner Dom“
• „Wann starb Albert Einstein“

werden fast immer korrekt per Sprachausgabe beantwortet.

Was aus meiner subjektiven Sicht allerdings noch verbessert werden könnte, ist der Wohlklang der Stimme. Insgesamt klingt diese unangenehm und sehr technisch.

Und extremsst gruselig wird es wenn man von jemand Links in der Art https://pbs.twimg.com/media/COo1bbPWoAAlIrV.jpg zugesendet bekommt…

[Update 20.10.15] Tastendruck : Ich habe durch Zufall rausfinden können, dass wenn ich die Taste lange gedrückt halte man in der Sprachsteuerung für Android Auto gelangt.

Also:

• kurzer Tastendruck à Sprachsteuerung Škoda
• langer Tastendruck à Sprachsteuerung Android Auto

 
 

Absturz nach Absturz mit Android Auto

Nach der ersten Begeisterung bezüglich Android Auto machte sich beim mir schnell Ernüchterung breit. Es vergeht leider kein Tag mit Android Auto, an dem des nicht (mehrfach) abstürzt.

Eine klare Ursache konnte ich bisher nicht ausmachen. Der Fehler tritt zum Beispiel auf wenn ich Tracks in Google Play Musik schnell wechsele oder ein Anruf reinkommt. Ab und an stürzt das System aber auch ohne jedes zutun vollständig ab.

Auch die Symptome sind unterschiedlichster Art. Manchmal hört die Musik auf zu spielen obwohl sich der Fortschrittsbalken beweget und der Bildschirm reagiert nicht mehr auf Eingaben.

Bei anderen Abstürzen wird der Bildschirm schwarz und das gesamt Radiosystem im Auto "rebootet" nach ca. 30 Sekunden.

Auch das "Beheben" des Problems klappt nur auf unterschiedlichste Art. Im einfachsten Fall reicht es das USB-Kabel kurz zu lösen und neu zu verbinden. Manchmal muss ich auch das Smartphone komplett neu starten um wieder ins System zu gelangen. An ganz schlechten Tagen hilft nur abwarten bis auch das Radiosystem im Auto abstürzt und parallel ein oder mehrere Reboots des Telefons durchzuführen.

Ohne irgendetwas  gemessen zu haben, scheint eine Leeren der Caches von Google Maps, Google Play Music und Android Auto auf dem Smartphone die Intervalle zwischen den Abstürzen gefühlt zu verlängern.

Als Fazit der ersten Wochen halte ich für mich fest, dass Android Auto in diesem Zustand in keine Auto dieser Welt gehört. Zu hoch ist die Ablenkung vom Straßenverkehr durch regelmäßige Abstürze und fehlende Navigation im Auto.

Entwicklermodus in Android Auto aufrufen

In der Android Auto App gibt es einen Entwicklermodus. Hiermit könnte Ihr z. B. Screenshots erstellen. Um in den Entwicklermodus zu gelangen, startet bitte zunächst die Android Auto App auf eurem Smartphone:

 

Jetzt "tappt" Ihr ca. 7 mal auf das bunte Bild oben in der App. Dann erscheint irgendwann der Hinweis, dass der Entwicklermodus aktiviert ist. Unter den üblichen drei Punkten oben rechts habt Ihr dann einen neuen Menüeintrag "Entwicklereinstellungen".

 

 

 

Dies alles solltet Ihr natürlich nicht während einer Autofahrt ausprobieren!

 

Installation

Seit Mitte September bin ich Besitzer eines neuen Škoda Octavia. Ich hatte seinerzeit MirrorLink™ bestellt, durfte bei Lieferung aber erfreut feststellen, dass die Möglichkeit besteht mein Smartphone auch per brandneuem Android Auto mit meinem Škoda zu verbinden.

Die Installation klappte erfreulich einfach. Ich habe mein OnePlus One per USB-Kabel angeschlossen. Daraufhin forderte mich mein Smartphone auf eine entsprechende App zu installieren.

Danach ging es wunderbar unkompliziert weiter. Alle weiteren Schritte erfolgten automatisch und nach kürzester Zeit begrüßte mich ein aufgeräumter Home Screen: